Jefes de mantenimiento, supervisores de nave y coordinadores de logística portuaria en el Callao y Ventanilla. Sus comentarios vienen de maniobras reales: izaje de tornos, reubicación de líneas de ensamblaje y descarga de prensas en terminal.
Un solo paso para empezar: cuéntenos qué equipo hay que izar o reubicar y coordinamos la visita técnica.
Revisamos el peso real, los puntos de amarre, el espacio libre bajo vigas y la ventana en la que la nave puede detenerse. Con eso definimos grúa, eslingas y estrobadores certificados antes de tocar el equipo.